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Manutenzione SEDILE del CONDUCENTE
Il sedile del conducente è assistito elettricamente e quindi ha molti meccanismi che regolano lo spostamento e l'inclinazione.
Se risulta traballante e non stabile come dovrebbe sicuramente c'è qualcosa da sistemare.
Togliento i quattro dadi alle estremità e disconnettendo l'alimentazione il sedile si può togliere liberamente.
La parte meccanica di movimentazione si può separare dal sedile con quattro viti a testa esagonale del 13.
nella parte posteriore sinistra una piastra di fissaggio del pistoncino di regolazione è spaccata ed è questo che rende instabile la seduta.
Proteggendo il resto del meccanismo si salda la piastrina in modo da eliminare totalmente la spaccatura.
una spennellata di ferox nelle zone che presentano la ruggine
Una prova del meccanismo dopo la riparazione è d'obbligo.
La parte di plastica fissata sul lato sinistro del sedile, dove vi è applicato il pannellino di controllo con gli interruttori dei movimenti, è rotta proprio nel punto di fissaggio al sedile in cui c'è maggior sollecitazione.
Con una piastrina, due rivetti e un pò di colla epossidica bicomponente è possibile ripararla.
La riparazione, anche se non stupenda, è funzionale e non visibile dall'esterno in quanto è rivolta verso la parte frontale dell'auto.
Per il rimontaggio del sedile si riconnette il connettore di alimentazione e con i quattro dadi lo si rifissa all'auto.
TEMPO IMPIEGATO circa 2 ore.
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