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COSTRUIRE il MONOALA "TURBINA" DC14

( RTF 570 g )

 

 

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Ecco il sucessore del DC9 ...e in questo articolo la costruzione:
Costruzione MONOALA  DC9 a TURBINA (ventola intubata)

 

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Dopo un volo diretto a terra ... con un MEGA SCHIANTO nell'articolo 24-06-09 VOLI E DISTRUZIONI ho deciso di riutilizzare l'elettronica e la turbina se pur con due palette in meno nell'elica. Ho variato piccole cose nel modello e ho pensato di inglobare la turbina nella fusoliera.

Qui sotto le foto della costruzione:

  • 1Tagliodeldepron
  • 2Scocciaggiodeldepron
  • 3Creazionenervatureinterne
  • 4Creazionenervatureinterne
  • 5Pesosoloconturbina
  • 61Aereoincollatoconturbina
  • 62Aereoincollatoconturbina
  • 63Aereoincollatoconturbina
  • 64Aereoincollatoconturbina
  • 65Aereoincollatoconturbina
  • 66Aereoincollatoconturbina
  • 67Aereoincollatoconturbina
  • 68Aereoincollatoconturbina
  • 71conAlette
  • 7conAlette
  • 8Alettoni
  • 91Modelloprontoperilvolo
  • 92Modelloprontoperilvolo
  • 93Modelloprontoperilvolo
  • 94Modelloprontoperilvolo
  • 9Modelloprontoperilvolo


 

 

 

Dopo i primi voli ho scoperto che il centro di gravità si è spostato indietro di 6 centimetri circa e questo solo per aver allungato le estremita a i lati delle ali e aver tolto una "V" dietro la turbina.

 

 

 

 

 

 Dal video si nota che vola più lentamente rispetto al DC9 e in effetti la turbina ha 2 palette in meno, rimane comunque stabilissimo e più controllabile grazie a gli alettoni più grandi.


La caratteristica eccezionale è la planata del DC14 senza la spinta della turbina e la quasi impossibilità di stallo!